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上海杨浦大桥

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景点地址:

上海市杨浦区宁国路

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景点介绍

上海杨浦大桥简介

  杨浦大桥一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍,塔的两侧32对钢索连接主梁,呈扇面展开,如巨型琴弦,正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。邓小平同志亲自为大桥题写了桥名,他以94岁高龄登上杨浦大桥时感慨地说:“喜看今日路,胜读万年书!”。

  杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹,高达208米的塔柱似利剑刺破青天,无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏,犹如彩虹横跨浦江两岸,是上海旅游的著名景观。

  杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km,离吴淞口20.5km,与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁,是上海市内环线的重要组成部分。

  该桥全长8354m(包括主桥、引桥、匝道、引道)。主桥全长1178m,跨经组合为:过渡孔45m+边孔(99m+144m)+主孔602m+边孔(144m+99m)+过渡孔45m。主孔采用跨过江方案,跨径602m,两侧边孔243m,中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。主桥为双塔空间双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥结构,塔墩固结,上部结构为纵向悬浮体系,横向设置限位和抗震装置。钢筋混凝土柱塔高为200m,塔形呈钻石状。主塔基础采用钢管桩。辅助墩、锚墩、边墩均为柱式墩,钢筋混凝土预制桩基础。钢主梁采用箱形断面,主梁中距25m钢横梁间距4.5m,工字形断面,车道板采用预制钢筋混凝土板。过渡孔为简支预应力混凝土T梁。每座索塔两侧各有32对拉索,全桥共256根。最大索长330m,拉索最大断面由313根直径Φ7高强钢丝组成。浦东引桥长3764m,浦西引桥长3430m,引桥全长7176m。上部结构为简支桥面连续体系,下部结构为柱式墩,钢筋混凝土预制桩基础。该桥将于1993年底建成通车。 主体设计单位:上海市市政工程设计院,合作设计单位:同济大学、上海城市建设设计院、上海城市建设学院;黄浦江大桥建设指挥部组织施工。

  意义 

  杨浦大桥是目前苏州河以北地区唯一的越江工程,是市区第一座跨越黄浦江的大型桥梁。杨浦大桥建成后,东与浦东新区的罗山路立交桥相接,西与浦西内环线高架道路相贯通,与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽,对缓解目前黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发,开放具有重要意义。

  杨浦大桥的建成完工,在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平,这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目,受到国际桥梁专家的高度赞扬。

温馨提示

1.在不能满足设备安全运行的恶劣天气,无法抗拒的自然灾害情况下(如雷电、雨雪、冰雹、大雾、暴雨、台风等),景区部分项目将临时关闭或部分关闭,表演会取消或部分取消。

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3.景区活动内容如有变动,以当日公告为准。景区所有项目均会定期进行日检、周检、月检和年度检修,相关检修工作可能会造成部分项目运行时间的延迟或暂停对游客开放,详情以景区现场公告为准。

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交通指南

  • 公交车

乘坐85路、313路、455路、610路、799路、971路、981路、993路、蔡陆专线、浦东15路、钦东专线、新川专线,在浦东大道歇浦路站下。


* 以上交通信息是小驴推荐,仅供参考。如有出入,请以实际情况为准。

驴友点评

4.0 90%  好评率 来自18位驴友的真实点评
  • (4.0)
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上海地标性建筑之一, 一桥飞架南北,浦江川流不息,两岸风景无限。
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z****6 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2011-09-26

50驴镑

连接浦东浦西的大桥之一。开车经过过很多次。基本还没遇到过堵车的时候,因为我都不是在上下班高峰的时候经过,哈哈!
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c****8 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2011-09-16

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上下班高峰很堵得一座桥,引桥挺长,连接内环,杨浦到金桥最短的距离。
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海****9 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2011-09-01

50驴镑

我是看着杨浦大桥一点点建造起来的,因为以前家就在杨浦大桥不远处。现在每天上下班都会自己开车走过,喜欢在桥上开着车窗,吹着风的感觉
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u****2 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2011-07-17

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杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥,是世界最大跨径双塔双索面斜拉桥,大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江,成为上海的一个门户特征。大桥主桥左右侧也建有2米的宽的观光人行道,游客可以从地面搭乘观光电梯到达主桥面,凭桥观赏浦江两岸风光。 在大桥上能遥望东方明珠及金茂大厦等浦东的地标性建筑 查看全部
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t****u 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2011-07-04

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方便快捷,每次去公司都走这座桥,浦西浦东贯穿其中。一般不太堵车,比大连路隧道通畅许多,有了这座桥,让我们出行更方便了,呵呵~~~
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b****1 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2010-10-01

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坐车经常会经过杨浦大桥,很高,在黄浦江上看下去,风景很美,很静。儿子每次在车上都很兴奋,喜欢在杨浦大桥上的“堵车”感觉。
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l**** 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2010-09-28

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上海是一个不错的桥!风景也挺棒的,能够俯视黄浦江,很美的!
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u****6 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2010-09-11

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每天上下班都要乘公交车经过杨浦大桥,可能是每天都要经过的缘故吧,我自己的总体感觉已经没什么了,不过每回去过外地后,才能感觉到杨浦大桥的气派。
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l****9 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2010-09-01

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很宏伟,壮观!方便了上海的居民。用一句话形容:一桥飞架南北,天堑变通途”!
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石****2 对 “ 上海杨浦大桥 ” 发表点评 2010-08-09

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